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その1、セルモーターを装備しています。エンジンはボタンプッシュで始動開です。
その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます。
その3、2次側クラッチでエンジン能力を発揮(レースエンジンの必需品)できる構造です。
その4、純正ステップ適応タイプです。
その5、ハイパワーな原付最高排気量125ccのエンジンです。
ハイパワーで加速性能に優れたフィーリングです。CD90系クランクケースカバーです。
■仕様
125ccハイパワー4ストロークエンジン
マニーホールド、CDI、レギュレーター、コイル、キックスターター、シフター、ボルト、ガスケットなど
マニュアルクラッチ4速リターン:1→N →2 →3 →4
ドライブスプロケット15T
12Vマグネト・CDI方式
配線全6本(点火2本・電源2本・アース1本・ニュートラルランプ)、別途セルモーター配線
2次コイルは写真の形状のものと異なる場合がございます。
ノーマルモンキーやカブのエンジンに比べ、シリンダーが大きくなっています。
■取り付けアドバイス
*シリンダーサイズは一般エンジンより大きくなります。モンキー純正フェンダーとヘッドが干渉する場合はフェンダーがスチール製であれば曲げる。もしくはプラスチック製の場合は削るなどしてください。通常ですと5mmほどのクリアランスです。
*エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。
*アフターパーツはガスケット類となります。
*販売中のオイルクーラーとオイルキャッチタンクがご使用可能です。
■セルスタータースイッチ
樹脂製ボディ汎用キル(ON/OFF)&セルスイッチNO2580
■関連商品
ホンダ純正12Vハーネス用変換コネクターNO1840
■Loncin社製125ccエンジン各種
製品ID/排気量/始動方式
0311 125cc/キック始動
0313 125cc/セルモーター始動/キック始動